潍柴发动机在使用的途中总是会发生一些小的故障,其实在故障发生之前发动机还是会出现一些的前兆,今天金聪汽配的小编给大家介绍一下潍柴发动机故障的前兆,潍柴发动机厂家电话,提前进行防护。:
1、潍柴发动机工作中转速突然降低,负荷加重,发动机冒黑烟,机油压力下降,曲轴箱内发出'唧唧'的干磨擦声,这是烧瓦的前兆。遇到这种情况应立即停机,否则会进一步加重轴瓦的磨损,轴颈表面抓粘迅速扩展,轴瓦与轴颈很快就会粘结抱死,发动机熄火。
2、粘缸前发动机运转无力,水温表指示**过100℃,往机体上滴几滴冷水,潍柴发动机厂家,有'嘶嘶'的响声,并冒白烟,潍柴发动机,水滴很快蒸发。粘缸一般在柴油机严重缺水的情况下发生,这时应让发动机低速运转或怠速运转来降低车温,若立即熄火,会导致活塞与气缸套发生粘缸。
3、当缸盖部位发出'当当'敲击声,'嚓嚓'磨擦声或伴有其它不正常响声,发动机工作不稳时,往往是气门落缸的前兆,气门落入气缸,一般是由于气门杆折断、气门弹簧折断、气门弹簧座开裂,气门锁夹脱落等原因引起的。这时应立即停车熄火,否则将会打坏活塞、缸盖和缸套,甚至**弯连杆,打破机体,折断曲轴。
随着整个社会对整车安全性的日益关注,客车行业对安全性提出越来越高的要求,同时油价的飙升,必然导致用车成本的进一步增加。下面金聪汽配的小编带您来了解一下潍柴发动机踏板故障现象:
踏板故障现象启动发动机后,转速直接上升到1000转,并且推拉油门转速无变化。
发动机故障指示灯亮(JW-4G没有接),显示屏亮黄灯,并且会有故障提示(部分车版本没有提示)。
故障提示内容:
91-3 油门踏板1 电压值高出上限门槛值
91-4 油门踏板1 电压值低于下限门槛值
91-2 油门踏板1 与油门踏板2 的两倍的信号关系不可信
29-3 油门踏板2 电压值高出上限门槛值
29-4 油门踏板2 电压值低于下限门槛值
29-2 油门踏板2 与油门踏板1 的1/2 的信号关系不可信
闪码内容:221(JW-4G没有接)