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潍柴发动机是我们目前使用的比较多的一类发动机，潍柴发动机原价，我们在使用潍柴发动机时间久了之后，会发现机油损耗量变大了，这会导致有部件会损伤，那么机油耗损量大的受损部件有哪些呢？下面潍柴发动机厂家金聪汽配的小编带大家来了解一下：

①  气缸套、活塞的磨损会使气缸壁的间隙变大而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

②   活塞环的磨损、活塞环弹性减弱或断裂、活塞环走对口（几个活塞环口成一条直线） 造成密封不严而使部分机油窜入燃烧室燃烧。

③   气门油封老化破损也会让部分机油进入燃烧室燃烧， 特别是进气门油封老化破损更易让机油进入燃烧室燃烧。

④   发动机废气管（机油室通发动机进气管） 堵塞造成机油室压力过高而造成部分机油窜入燃烧室燃烧。

⑤   气缸垫油道与气缸对冲也会使部分机油窜入燃烧室燃烧。

⑥   涡轮增压器在起动和关闭机器时也消耗部分机油。由于废气涡轮增压器是依靠进排气的平衡压力密封润滑油的， 因此， 在起动和关闭机器时， 总是要有少量的发动机机油漏出，这也是所有采用废气涡轮增压器的发动机所具有的特点。

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发动机在使用时间长久了之后，潍柴发动机报价，发动机的皮带容易造成损伤，潍柴发动机机油，这时候我们该如何来保养它呢？金聪汽配的小编带您来了解以下内容：

皮带的反省方法十分简单。首先反省皮带的张力，这时可以用拇指，强力地按压2个皮带轮中间的皮带。按压力约为10kg左右，假设皮带的压下 量在10mm左右，则认为皮带张力敲适合。假设压下量过大，则认为皮带的张力缺乏。假设皮带几乎不出现压下量，则认为皮带的张力过大。

除此之外，汽车维修还必需留心皮带的磨损情况。旧皮带磨损严肃，呼伦贝尔潍柴发动机，使皮带和皮带轮的接触面积锐减。这时只需用力一压皮带，皮带就深深地下沉到皮带轮的槽内。皮带的橡胶还有一个老化问题，假设皮带橡胶严肃老化，必需及时地改换新皮带。

汽车发动机是汽车脑部，如果发动机坏，就等于一部汽车都没用了。汽车每天到要在马路上奔跑，时间长的话，可能会导致发动机皮带磨损或者老化，所以车主一般过一段时间，就要开始检查皮带，以免造成不必要的麻烦。